Solicitud de viaje con mapa
El pasajero fija origen y destino en el mapa o escribe una dirección, ve el precio estimado antes de pedir y recibe la placa, el nombre y la foto del conductor asignado.
Tu propia app tipo Uber o InDrive para la cooperativa o la empresa: app de pasajero, app de conductor y central de despacho con GPS en tiempo real, tarifas configurables y pagos en efectivo, tarjeta o Deuna.
Las cooperativas de taxis en Ecuador llevan años perdiendo viajes frente a aplicaciones internacionales que no tienen unidades propias, no responden ante la ANT y se quedan con una comisión de cada carrera. Los socios lo saben: la radio y el teléfono de la central ya no alcanzan cuando el pasajero quiere ver cuánto cuesta el viaje y en cuántos minutos llega el carro antes de decidir.
Una app de taxis propia le devuelve a la cooperativa el control: la marca es suya, la comisión la fijan los socios, los datos de los pasajeros quedan en su servidor y el servicio se puede integrar con lo que ya tienen, como la central telefónica o el convenio con hoteles y empresas. Lo mismo vale para una empresa de transporte escolar que quiere que los padres vean dónde está el bus, o para una operadora logística que necesita asignar entregas a su flota.
Dentro de nuestro servicio de desarrollo de aplicaciones móviles, las apps de transporte son las más exigentes técnicamente: tres aplicaciones conectadas en tiempo real, GPS continuo sin agotar la batería y un sistema de asignación que debe responder en segundos. Por eso las construimos por fases y las probamos con unidades reales en la calle antes del lanzamiento.
Pasajero, conductor y central. Cada una con un propósito distinto y todas conectadas en tiempo real.
Pedir un viaje en dos toques, ver el precio estimado y el tiempo de llegada, elegir categoría de vehículo, seguir al conductor en el mapa, pagar en efectivo o con tarjeta, calificar el viaje y repetir destinos frecuentes. Publicada en Google Play y App Store con el nombre de la cooperativa.
Recibir solicitudes con origen, destino y tarifa, aceptar o rechazar en segundos, navegar con Google Maps o Waze, marcar inicio y fin del viaje, cobrar, ver ganancias del día y el saldo de comisión con la cooperativa. Optimizada para consumir poca batería y datos durante turnos largos.
Mapa con toda la flota en vivo, despacho manual de viajes telefónicos, registro de unidades y conductores con documentos, tarifas y zonas, reportes de viajes e ingresos, comisiones y liquidaciones, y gestión de reclamos. Es la herramienta de la oficina de la cooperativa.
Lo que hemos visto que necesita una operación real en Ecuador, desde la cooperativa de barrio hasta la flota corporativa.
El pasajero fija origen y destino en el mapa o escribe una dirección, ve el precio estimado antes de pedir y recibe la placa, el nombre y la foto del conductor asignado.
El pasajero ve al conductor acercarse y comparte el viaje con un contacto. La central ve toda la flota en un solo mapa y el historial de recorridos de cada unidad.
Tarifa por kilómetro y por minuto, banderazo, recargo nocturno y de feriado, tarifas fijas por zona (aeropuerto, terminal) y tarifa dinámica opcional. Todo editable desde el panel.
Efectivo con registro del cobro, tarjeta con Payphone o Kushki, y pago con la app del banco. Liquidación automática al conductor con la comisión de la cooperativa descontada.
Asignación automática al conductor más cercano con aceptación en segundos, o despacho manual desde la central para viajes telefónicos. Ambos modos conviven.
Botón de pánico, verificación de documentos del conductor, calificación mutua, registro de cada viaje y bloqueo de usuarios con mal comportamiento.
Viajes por día, ingresos por unidad, comisiones, zonas con más demanda, tiempos de espera y reportes para la asamblea de socios o la gerencia.
Para buses de empresa o transporte escolar: rutas con paradas, horarios, lista de pasajeros por unidad y aviso a los representantes cuando el bus está cerca o el niño subió.
Para que no tengas que imaginar cómo se vería tu app, construimos TaxiGo, una demo funcional de app de taxis con el flujo completo del pasajero y del conductor: selección de origen y destino en el mapa, categorías de vehículo (económico, confort, premium), precio estimado, asignación del conductor y pago. No es un producto publicado ni una app de un cliente; es una base de trabajo que usamos para mostrar cómo funciona el sistema y acortar la etapa de diseño.
Si te interesa verla, escríbenos por WhatsApp y te la mostramos. A partir de esa base, el proyecto de tu cooperativa se construye con tu marca, tus tarifas y tus reglas de despacho.
Cooperativas y compañías de taxis. Despacho automático y manual, comisiones por viaje, convenios con empresas y hoteles con cuenta corporativa, y reportes para los socios.
Transporte escolar e institucional. Rutas con paradas y horarios, lista de pasajeros por unidad, aviso a representantes cuando el bus se acerca y confirmación de subida y bajada.
Logística y flotas de reparto. Asignación de entregas a conductores, prueba de entrega con foto y firma, rutas optimizadas y seguimiento para el cliente final. Si el reparto es de pedidos de comercios, mira la app de delivery, que incluye además la app del cliente y el catálogo.
Transporte turístico y traslados. Reservas anticipadas de traslados al aeropuerto o tours con conductor, con pago previo y asignación del vehículo; se combina con el módulo de agenda de la app de reservas y citas.
Por fases, con pruebas en la calle. De la primera conversación a la operación en 3 a 5 meses.
Levantamos cómo despachan hoy, cuántas unidades tienen, tarifas vigentes, cómo cobran la comisión y qué problemas quieren resolver primero.
Diseñamos pasajero, conductor y central. Validamos el flujo con dos o tres conductores reales antes de programar.
Primero el núcleo (pedir, asignar, seguir, cobrar en efectivo). Luego pagos con tarjeta, reportes y rutas fijas. Pruebas con unidades reales en la ciudad.
Publicación de las dos apps en Google Play y App Store con cuentas de la cooperativa, instalación en las unidades, capacitación de la central y acompañamiento del primer mes.
Es el tipo de app más complejo que desarrollamos. Por eso el precio se define por alcance y por pieza, con el plan Profesional como base.
Cada app (pasajero o conductor) en iOS y Android, con hasta 12 pantallas, mapas y GPS, notificaciones push, pagos integrados y publicación en App Store y Google Play. El panel de central se cotiza como módulo web adicional.
Un proyecto típico para una cooperativa de una ciudad, con las tres piezas y pago en efectivo, se ubica entre $4.000 y $8.000 USD con alcance cerrado por escrito.
Costos recurrentes a cargo del cliente: Google Maps según uso, servidor y la cuenta de Apple Developer ($99 al año). Lo detallamos en cuánto cuesta una app en Ecuador.
Una app de taxis tiene al menos tres piezas: app de pasajero, app de conductor y panel de central. En Torisoftt el núcleo para una cooperativa de una ciudad, con GPS, tarifas, despacho y pago en efectivo, se cotiza a partir del plan App Profesional de $2.500 USD por aplicación; el proyecto completo con las tres piezas suele ubicarse entre $4.000 y $8.000 según funciones. Plataformas para miles de usuarios simultáneos con pagos con tarjeta y tarifa dinámica superan los $10.000 en cualquier estudio del país.
Sí. Tenemos TaxiGo, una demo funcional de app de taxis que muestra el flujo de pasajero y conductor, con mapa, categorías de vehículo y pago. Te la mostramos por WhatsApp para que veas cómo se ve y se siente antes de cotizar.
Google Maps cobra por uso y otorga un crédito mensual gratuito que cubre operaciones pequeñas. Una cooperativa con decenas de unidades y cientos de viajes diarios puede pagar entre $50 y $300 USD al mes en mapas, dependiendo de cuántas veces se calculen rutas y se carguen mapas. Diseñamos la app para minimizar esas llamadas y te mostramos el estimado antes de empezar.
Sí. Para rutas fijas la app cambia: en lugar de pedir un viaje, el representante o el empleado ve la ubicación del bus en su ruta, recibe aviso cuando está a pocos minutos y la empresa controla asistencia por unidad. Es un desarrollo más sencillo que el de taxis y, por lo tanto, más económico.
El panel registra cada viaje con su valor. Si el pago fue con tarjeta, la comisión se descuenta automáticamente y el resto se liquida al conductor en el período que definan. Si fue en efectivo, el sistema lleva el saldo que cada conductor debe a la cooperativa y permite registrar el pago.
Desarrollamos la herramienta tecnológica; la habilitación para operar corresponde a la cooperativa o empresa ante la ANT o el GAD municipal. Los permisos de operación, taxímetro y placas siguen las reglas vigentes; la app puede exigir que cada conductor registre su documentación vigente para poder recibir viajes.
Entre 3 y 5 meses para una cooperativa, incluyendo pruebas con unidades reales y la aprobación de las dos apps en Apple y Google. Para transporte escolar o rutas fijas, entre 2 y 3 meses.
Cliente, repartidor y panel desde $3.000
Agenda, recordatorios y pagos anticipados
Catálogo, carrito y pagos locales
Puntos, sellos digitales y cupones
Equipo cuencano, trabajo remoto
Guía de precios 2026
Cuéntanos cuántas unidades tienen, cómo despachan hoy y qué quieren resolver primero. Te enviamos una propuesta escrita por fases, con precio cerrado para cada una.